Shameless writer

Det skal jeg nok have. Nu har jeg købt ITG Maxogen filteret som er klar til montering, men det kan jo nok ikke gøre det. Regner med next step er: 1. Chipning 2. Forrør Og så ved jeg ikke helt endnu hvad det næste bliver. Måske nogle rør til ic, sammen med noget andet godt. Der skal skiftes til S3 IC på et tidspunkt og så have en forge twincooler foran også for at hjælpe. Og så nogle koldere tændrør. Men faldt over denne side  http://fr-rtuning-shop.co.uk/index.php?_a=category&cat_id=99&page=all  som ligger i UK hvor de har nogle rigtigt interessante priser på fx. LOBA turbo'er til meget attraktive priser. Regner med at jeg skal have bestilt lidt dele hjem og skiftet cam follower samtidigt med næste service. Så ved næste service skal der ordnes: Skiftes til 19" RS6 sommerfælge/dæk Skiftes olie Have efterset ledninger til mikrofonen fordi det er som om den ikke virker Skiftet cam follower Og selvfølgelig have monteret det nye ITG Maxogen filter.

Skal nok have sådan en så jeg kan skifte imellem de forskellige stages efter behov. All Revo performance software programs are switchable via the OBD2 port on your car using our SPS device. Simply plug in, select a program, wait a few seconds, remove the SPS and start the car. SPS1 This version of the Serial Port Switch (SPS 1) allows the user the ability to switch between different levels of performance via the diagnostic port. The user simply selects the program on the SPS, plugs it into the diagnostic port for a few seconds until an audible bleep indicates the program is loaded, and then removes the SPS. SPS2 This version expands upon the functionality of the SPS1 by offering multiple performance programmes that are octane specific, along with the added feature of the security program. The security feature effectively leaves the car inoperable until the SPS2 is reinserted and appropriately set. The car will not start even if the thief has the key. There are no wires or "bo