Shameless writer

Ja jeg vil jo til måske at købe ny bil. En golf 4 1.8 20v turbo med 150 hk standart. Der har jeg selvfølgelig tænkt lidt over hvad der sku gøres ved den. - Turbo timer -> Gør at bilen kører lidt længere for at skåne turboen. - Turbo ur -> Viser hvilket tryk man kører med. - Større intercooler - BOV = Blow Off Ventil - ikke sikker på hvilken endnu. - 18" fælge. De ka jo fås for 10k for fælgene ca så 12-13 m gode dæk. - devil eyes - Udstødning - ved endnu ikke mærke - måske supersprint. - Større rør fra turbo af. - Chip. - Anlæg - Upgrade turbo med styring af ladetryk så man kan skrue op og ned. - dietrich frontkofanger "GEHTI-Style" (se evt. hos astina) til Golf 4. - Emblemfri grill + kamei emblem. - Læder overtræk til sæderne - Gevind undervogn - Upgrade turborør(forør?) efter turbo (skriver alle men er ikke sikker på hvad det er udover det er 3"). Dietrich Frontstoßstange "GEHTI-Style" VW Golf 4

http://www.youtube.com/watch?v=Uql3mAPuxdg&feature=fvw Til hvis jeg ska lave en video med min bil så skal det være den der bruges som inspiration og baggrundsmusik.

Oprettet af: The Beast Meister : - http://www.icreate-c-sharp.net/ Årgang: 1996 Motor: 2.8 VR6-DOHC 12V • Supersprint 6-2-1 bananmanifold • Supersprint udstødning fra kat og bagud (Siger kanon!) • Apexi Power Filter >> http://www.mkiv.com/techarticles/filters_test/2/ • 268 graders skarpere knaster • Chip Hestekræfter: Standart: • HK: 174 /6511 RPM • NM: 215,4 /5170 RPM Nu • HK: 186 /6201 RPM • NM: 229,2 /4425 RPM Fælge: SOMMER: • 17x7" Tenzo-R RS5 VINTER: • 15" Standart VR6 BBS Dæk: SOMMER: • Toyo Proxes T1R 215/40-17 >> Fik dem til prisen på Proxes 4 215/35-17 hvor Proxes T1R er meget bedre end Proxes 4) VINTER: • Michelin - 185/60-15 Undervogn: Raceland Gevind • Sænket 45 mm • Kan sænkes 45 - 75mm.. • Holdt med undervognsbehandling planmæssigt. Bilstereo: • HeadUnit: Alpine CDA-9853R (inkl. fjernbetjn.) CD/MP3/WMA • Forstærker: MDS Classic 4 x 160 W (640W) • Baghøjt: 6"x9" Pioneer • Subs: 8" MDS • Front: Stock. Styling: • Luftindtag i højr...

Min Berta har nu været hos mekaniker og elmand så nu kører hun igen ordentligt.. Hun har haft problemer med at tabe kræfter og sådan dø lidt.. Men nu er fejlen endelig fundet.. Den sjove lyd der kom var min ABS der startede og viste sig at være fordi det ikke var nogen ABS-ringe på bagpå. Så nu trykker hun bare den af som altid og jeg kan igen nyde at køre i hende.. OG DET NYDER JEG SKU! :D Sangen er lidt valgt i ironi da det jo var el der var skyld i hun ikke kørte rigtigt selvom det ikke var direkte kortslutning :P Jeg skrev følgende indlæg på VAGCARS.DK : Godaften allesammen. Jeg vil gerne fortælle jer en (måske lidt lang) historie om hvad jeg har været udsat for de sidste par dage. Ja jeg har i længere tid gået rundt med at min bil tabte effekt og der kom en knurrende lyd i de lave gear lige når du satte igang. Det var ved 1. og 2. gear, har haft mange til at høre på det, men ingen har kunne gi nogen ide om hvad det var.. Det har inkluderet 2 mekanikere og flere af mine kammerater ...

Dette er fortsættelsen til Synet af Berta, som er syn af min bil.. Ja det blev jo omend en smuuule forsinket.. Den SKULLE have VÆRET synet SENEST d. 14 december men nåede jeg vist ikke helt. Jeg tog over til kæresten istedet for at bekymre mig om det.. Nu har jeg så været til det første syn og de konstatede Lygterne sku justeres (var de blevet hjemmefra af min gamle mekaniker) Bagbro'ens bøsninger var gået ABS lampen lyste ikke Airbaglampen lyste ikke (for den er ikke sluttet til) og så bremser den skævt men lagde han faktisk ikke mærke til Den havde for høj co2. Så min gamle mekaniker der kørte den derud sagde det var som om den bremsede i første og anden gear og det har jeg kæmpet med længe. Ingen har kunne hjælpe mig med hvad det var men kunne han endeligt! Så han anbefalede mig at tage ned til Bosch i Odense for de kunne sætte den længere ned i CO2 og ordne de andre ting for det også sådan nogle el-ting. Det bedste er at han fandt ud af at at det er min ABS boks der går igang ...

... end 1000 ord. Så jeg ønskede mig jo et digital kamera, men (heldigvis) fik jeg intet men "blot" en masse andet dejligt jeg havde ønsket mig. Så heldigt for mig for ofte ville man ønske sig noget lidt for dyrt til at kunne få, eller noget forkert som jeg ville ende med at fortryde nok.. Så jeg nu gået på jagt selv.. Og tidligere blogindlæg om 'digital kamera', men det er lidt for dyrt i nuværende stund.. Da jeg ikke fortsætter med at arbejde hvor jeg gjorde skal jeg spare da der ikke kommer penge ind igen just like that.. Så jeg gik på jagt efter lidt billigere modeller men dem der koster under 1000 synes jeg var lidt for billige, og mange havde ikke indbygget batteri men skulle bruge almindelige hvilket irriterede mig.. Så jeg ville lidt længere op for at finde noget med indbygget batteri, og nu tror jeg jeg har fundet min match.. Samsung PL70 Det koster kun 1375 men er stadig virkelig fyldt med lækre features og god kvalitet. Jeg fandt et review som henviste til...

Ja min bil hedder jo Berta fordi hun er lidt tung i røven. Men hun skal altså synes inden længe så det "stresser" jeg lidt over.. Ikke vildt meget men lidt fordi jeg nervøs for hun ikke går igennem syn.. Der er gevind på som virker fint, men knager bare.. Det jeg nervøs for.. Ellers så mener jeg ikke der er de store problemområder jeg skal se på.. Der lidt hist og her men ikke noget voldsomt.. Dette skal ordnes Olie + oliefilter Benzinpumpe i baggagerummet + benzinfilter Visker arm der ikke vil dreje i passagersiden Skifte til vinterhjul (time + de vil ku gå igennem uden spacere) Skifte rat til originalt Fjerne blåt lys fra lygter + sørge for kun 1 til positionslys Nok se på om klodserne skal skiftes - i den forbindelse skifter jeg nok klodser + kalibre som skal males Der skal undersøges om hun trækker og bremser skævt Og det vist det der skal ordnes til syn, men nu jeg er i gang vil jeg egentligt gerne lave lidt mer som er småting der bør ordnes Venstre liste på døren skal s...

Jeg tror det blir en god dag idag.. Selvom jeg lige har fået et brev ind af brevsprækken der fortalte at alka havde fundet ud af min bil havde flere kræfter end opgivet og derfor skal jeg betale en difference.. Jeg dog alligevel vildt glad og spændt på idag.. Skal hjem til en veninde hvor hun måske vil ha jeg ska overnatte men er jeg nu ikke sikker på jeg gør, men nu ser vi hvor hygge en dag det blir jo.. Hendes søster er vist os lidt jaloux i øjeblikket så måske det blir irriterende og akavet og så gider jeg ikke blive og sove.. Men jeg kan mærke jeg sku lidt klar på hvad som helst.. Om det fest, hygge med en film, gang i den eller en gåtur i småregnen så jeg sku ready for fight.. Tror måske det har noget at gøre med min træning gir mig energi.. Og begyndt at gi pæne resultater :D

Jeg er igennem længere tid blevet vild med billeder og kameraer.. Det nok kommet fra min hang til detailing og ville tage nogle lækre billeder hvor det er startet med mobiltelefoner, men de kan bare ikke være med som et rigtigt kamera.. Og nu det hele kører som det skal og pengene endelig er begyndt at være der til det så tænker jeg at nu vil jeg måske begynde at se på noget rigtigt kamera.. Ikke mobilkamera men et rigtigt til det ene formål alene. Det er så faldet på Sony Cyber-shot DSC-T90 som jeg synes virker lækkert i looks, features og kvalitet og så det okay hvad man får til prisen og ikke dårlig opsætning som så mange andre kameraer med dårlige hjul til funktioner og andet bøvlet dumt opbygning og opsætning.. Da jeg så begyndte at læse om den i et review synes jeg ikke det blev dårligere.. Kan huske for noget tid siden jeg lånte en kammerats mors kamera til at ta billeder af nogle fælge der skulle sælges og de blev bare SÅ meget bedre end dem min mobil kunne og det var vist ikk...

Ja i denne måned havde jeg planlagt jeg skulle købe det, og det, og det.. Og normalt får jeg købt halvdelen og finder så ud af at jeg ikke har mere at gøre med. Denne måned har jeg fået købt stort set alt jeg har skulle bruge - med et par undtagelser, men tæt på. Jeg har måtte spare lidt fordi min bror sku låne nogle penge der var nødvendige, og min ene vindues visker er død i bilen så den skal jeg ha sparet sammen til - eller ha råd til. Men indtil videre har jeg fået købt dufte (og så de endda lige kommet ind af døren idag :)) Mit Cooler Master Cosmos S -kabinet 2 stk. 1TB Western Digital Green Caviar 2 stk. 2500g protein Oliefilter til golfen Så nu mangler jeg bare: Blæsere til kabinettet Blæserstyring Benzinfilter Ny vindues visker til pasagersiden Black Western Digital disk til OS Nyt tøj for et par kilo - bukser, skjorter, boxer og sokker. Det sku dejligt og føle jeg får noget for mine penge for føler jeg virkelig. Før da jeg arbejdede i Kolding følte jeg ikke at der ligeså mege...

Detter er skridt 1 i en serie af blogs omkring for svarlig vask og detailing (link til forklarende blog omkring detailing). - Se overblik her . - Se næste skridt her . Så nu har vi renset overfladen både med forvask og med vask.. Det er alt der yderste som støv og andet let bundet til overfladen.. MEN derfor er den sku ikke ren endnu.. Hvis du kører din hånd henover bilens lak vil du sandsynligvis kunne mærke og høre hvad jeg mener.. Bilens lak føles lidt ru og groft i det.. Lidt sandpapirsagtig.. Specielt hvis du bor på en grusvej med meget støj og snask.. Og ofte vil du også kunne høre sådan en hvislen eller skrabende lyd når du kører din hånd henover lakken.. Den føles ikke som glas sådan helt glat og fin længere.. Dette er skidt der ikke kan vaskes væk men som sidder under overfladen og ikke kan ses.. Der er små usynlige stenslag og andet i klarlakken hvor skidt kan gemme sig og her kan de 2 indledende skridt ikke rengøre.. Så nu skal vi have rengjort ordentligt i dybden.. Det er s...

Ja som i kan se i mit forrige blogindlæg så fik jeg mig en GPS. Eller dvs. den er ikke kommet, men BESTILT blev den så igår :D DAMN jeg brugte lang tid på at beslutte mig.. Og når det kommer til GPS'er er det sku ikke ligeså nemt som med fx. hardware.. Det fortrinsvist nemt hvor du mere eller mindre kan sammenligne flere punkter og funktioner og se hvad den ene model kan og hvad den anden model kan - selvom begge er fra forskellige producenter fx.. Smart! Nogle ting hedder så måske noget forskelligt men er egentligt det samme bare hver producents udgave.. Nå men jeg fik ligesom mit valg snævret ned til nogle få kandidater som lyder på følgende: - Garmin Nüvi 255T - Garmin Nuvi 205 - Navigon 1200 Nordic Jeg faldt til sidst pladask for Garmin Nüvi 255T som b l.a. har TMC antenne i ladekablet.. Derudover har man flere muligheder, menuerne er mere overskuelige og nemme (ihvertfald af hvad jeg har set på youtube). OG så har den POI som er P oint O f I ntererst. Det er ikke kun de fa...

- IMPORTED FROM NETLOG - IMPORTED FROM NETLOG - BEDØMMELSE: 9/10 ( 1 stemme ) Jeg fik for ca. en uge siden købt mig nogle Akuma Firebird fælge. Se her. Jeg besluttede og hente dem selv for det var noget billigere end fragtmand :D Jeg kom til Kolding og Krak havde mig sendt af en omvej.. Dvs. en afkørsel for tidligt så var mega svært og finde det.. Ringede og fik vejvisning og var på vej igen.. Så der en spasser der vælger og køre ud foran mig lige ved et kryds hvor han holder i venstre banen.. Han ville så vende og gad ikke lii se om der kom nogen i den ligeud bane han ville vende i.. Jeg fik god lakridz, fin røg og råbte af ham i hans klamme røde bimmer..! Tænkte bare "Noo jeg ska ha fede fælge og nu blir min front smadret pga. sådan en klaphat! NOO " >:( Men fik standset den lille vilde djævel inden det skete (ja hun kan os nok standse når det gælder :D ).. Jeg kom frem efter vildfaren, dårlig krak og sindsyy folk.. Han pakkede dem så ind og gav dem pap på siderne så de...

Detter er skridt 1 i en serie af blogs omkring for svarlig vask og detailing (link til forklarende blog omkring detailing). - Se overblik her . - Se næste skridt her . Det te er et skridt du SKAL udføre, da dette er den egentlige vask. De t er blot mere skånsomt hvis forvask er gjort før denne. Denne skal sørge for at mere "fastgroet" snavs (hvis snavs b liver siddende for længe kan det ikke blot skylles af me d vand, men skal rengøres som så mange andre overflader) kan blive fjernet fra overfalden og afsløre lakken underneden. Derved får du fremvist den glans der er skjult under dette lag, men det skal gøres forsvarligt således du minimerer de vaskeridser du eventuelt måtte lave. D et er vigtigt man undgår at trække grus, skidt og andre urenheder hen over lakken hvorved du risikerer at lave ridser som vil minimere det shine og genskin lakken har mu lighed for at give. Du skal bruge 2 Spande et vaskeskind sæbe ( specielt til billak! ) tørrehåndklæde ( specielt til billak! ) D...

Detter er skridt 1 i en serie af blogs omkring forsvarlig vask og detailing (link til forklarende blog omkring detailing). - Se overblik her . - Se næste skridt her . Forvask er ikke et nødvendigt skridt, MEN et tilrådeligt hvis du har entusiasmen til detailing og ønsker det bedste for din lak = ingen lakrids er og ikke lave flere end højest nødvendig . Så du kan sagtens undlade dette punkt hvis du ikke mener du vil bruge pengene på det eller er nødvendigt - er jo også meget afhængigt af hvor meget hooked du e r som detailer :) Forvasken gør det at den fjerner det overflad eskidt som endnu ikke har nået at binde sig til overfladen og som nemt kan fjernes. Ved at fjerne dette med et produkt der ikke behøver d in indblanding vil du øge risikoen for du ikke selv påfører lakken flere vaskeridser. Forvask består af et skumproduct kaldet autofoam. Det er baseret på at skabe skånsomt skum, der systematisk vil bryde boblerne i skummet, hvilket vil skånsomt løsne og løfte overfladisk skidt som ...

Jeg vil lave en lille guide til hvordan du kan polere øsen.. Der er rigtigt mange mennesker derude der tror de ved hvordan man svinger en vaskebørste og svampen ska klemmes, men desværre så det langt størstedelen herhjemme der tager fejl.. I udlandet findes der et fæn omen der kaldes "detailing" som ikke har vundet så meget ind herhjemme.. Desværre..! Detailing går ud på man plejer og passer sin lak og bil.. Man går op i små detaljer for at få den til at se lækker og smuk ud.. Jeg personligt er ikke VILDT sindsyg (jeg tørrer ikke luftsluserne med ørepinde) MEN jeg går op i at min bil skal skinne og lakken skal se godt ud.. Så jeg vil lave et blogindlæg om hvert skridt man skal igennem for at passe og pleje din lak så den kommer til at se bedst ud.. Jeg vil gå igennem fra sta rt til slut.. Og netop for denne guide's skyld har jeg i vinters ladet min bil stå og blive frygtelig grim og beskidt.. Netop for at vise hvordan det kan starte og slutte endeligt.. At man kan starte...

Så fik jeg endelig lidt tid til at kunne lave min længe ventede prøvepolering. Jeg havde ikke voldsomt meget tid så sku bare gå lidt stærkt, så nåede ikke vildt meget. DOG fik jeg ordnet taget 2 dage efter, men igen var tiden knap. Men overordnet er jeg ret godt tilfreds så mangler bare lidt at få vejr og tid til at kunne ordne hele bilen og få knipset nogle flere billeder. Polering er en absolut besættelse for mig. Sådan lidt alla tvangstanke-agtigt ville nogen måske kalde det. men det er en "sygdom" der kaldes detailing . Den er meget mere udbredt i andre lande som USA og England, hvor folk går meget mere op i at passe og pleje deres biler og lak. Det kan måske hænge lidt sammen med at derovre der er afgiften på bilerne ikke så høj så de kan få deres drømmebil og den skal pudses og passes, hvor vi herhjemme ikke har råd til noget vildt eller WOW-agtigt ( flertallet anyways ). Men faktisk lidt komisk for herhjemme koster en bil en krig og alligevel så er folk fuldstændigt ...